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8月23日，巴斯夫三大动作齐发，事关其三大主营业务！
8月23日，据巴斯夫杉杉官微消息，巴斯夫杉杉电池材料推出了全固态电池正极活性材料，并于近期在长沙基地成功完成了中试规模生产。
新开发的材料不仅克服了正极活性材料与固态电解质之间的界面兼容性问题，更具有高容量、倍率性能好和循环稳定性好等突出优势。
据悉，巴斯夫及其合资公司认为中国即将加大对固态电池的投资，车企推出搭载半固态电池的车型，而电池和电芯制造商正在加速固态电池的大规模生产和商业化。
但值得一提的是，巴斯夫此前关停了一系列关于电池材料的投资。
目前，新开发的电池材料已进入全球优质电动汽车制造商的供应链，成为客户的首选供应商。广泛应用于电动汽车、智能机器人、航空航天等高端应用领域，并适用于高能量密度和安全性、长寿命等高要求。
8月23日，巴斯夫宣布推出全新Elastollan® EXP L787A10 001热塑性聚氨酯(TPU)脂肪族材料，这款全新材料具有低硬度高亮度的特性，降低硬度的Elastollan® TPU材料具有更强的延展性，在增加车衣厚度的同时保持隐形，不易翘边，同时提升装贴效率，整体优化对于汽车漆面的保护力。
为持续推动产品的市场活力，巴斯夫联合中国汽车互联网垂直领域的头部企业易车，并于近期签订战略合作协议。
根据此项协议，易车旗下的汽车性能膜品牌鲨壳，将作为目前巴斯夫 ELASTOLLAN® EXP L787A10 001脂肪族热塑性聚氨酯(TPU)材料的独家首发合作伙伴，一同整合上下游的资源，推动车衣膜行业的发展，为市场带来更多优质的车衣膜产品。
巴斯夫的TPU材料经过5000+小时极端严苛的环境模拟测试；完全符合欧盟的RoHS和REACH安全标准。
在易车自建的专业实验室中，鲨壳汽车性能膜也已经历1500+小时的全方位质量测试。鲨壳产品还通过了国务院国资委旗下国检集团及国际权威检验机构SGS的检测。
此外，易车与巴斯夫还就产品的防伪、溯源问题达成共识。巴斯夫将支持易车持续搭建、完善汽车膜正品溯源体系。包括但不限于，支持易车针对其产品中使用巴斯夫TPU材料作为原材料的汽车膜产品搭建二维码认证查询系统、从材料源头把控其正品TPU材料供应渠道的清晰透明。双方希望通过此举推动中国车衣膜市场规范化发展。
8月23日，巴斯夫涂料业务部宣布其全新亚太应用中心正式启用，该中心位于中国广东省江门市的巴斯夫涂料(广东)有限公司。
巴斯夫副总裁、亚太区涂料解决方案汽车修补漆业务管理负责人顾舒善(Susann Kluge)表示，新的亚太应用中心不仅仅是巴斯夫生产基地和创新中心的延伸，它更是专业技术的枢纽，旨在进行严格的产品和工艺流程测试、评估以及基准测试，以此确保向市场提供最高标准的产品，充分满足客户需求。
巴斯夫涂料(广东)有限公司2016年成立，主要业务是提供修补漆产品组合，包括高端、经济高效和商业运输解决方案。
据介绍，作为巴斯夫涂料(广东)有限公司的首个应用中心，该中心配备了两个大型组合喷房与全套产品开发设备，涵盖了从打磨、调色到喷涂后处理和测量的完整工艺流程。
来源：海川化工论坛
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