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裁员、降薪！知名巨头准备“大清仓”

巨头裁员

广州日报

10/31

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德国制造业巨头大众汽车的劳资委员会28日告知员工，管理层计划关闭至少三家德国境内工厂、裁撤数以万计员工，并且打算全员降薪10%，收缩其在德国所有剩余工厂规模。

据公开资料显示，德国大众汽车集团是欧洲最大的汽车制造商，也是德国雇佣员工最多的企业。

德国大众的“大清仓”计划？

“管理层对这些计划绝对认真。这可不是什么集体谈判环节中的虚张声势。”劳资委员会主席达妮埃拉·卡瓦洛在集团总部所在地、德国北部下萨克森州沃尔夫斯堡向数百名大众员工发出警告。“德国所有大众工厂都会受到这些计划的影响，没有一家是安全的。”她誓言抵制这些计划。

这是2020年5月7日在德国首都柏林拍摄的大众汽车。新华社发（张平摄）

卡瓦洛说：“这就是德国最大工业集团准备在其母国启动的大清仓计划。”她没有进一步说明哪三家工厂会被关闭，也没说具体裁员人数。不过，劳资委员会提到，位于下萨克森州奥斯纳布吕克的大众工厂最有风险，因为它刚刚失去了一张大众集团旗下保时捷汽车公司的订单。

据德新社报道，大众汽车在德国雇有大约12万人，约半数在沃尔夫斯堡的总部和主工厂工作。大众汽车在德国现有十家工厂，其中六家在下萨克森州，三家在萨克森州，一家在黑森州。

随着德国制造业下滑、海外需求减弱以及更多竞争者进入欧洲市场，大众承受重压，不得不采取大幅度削减成本的措施以保持竞争力。大众9月宣布考虑大量裁员并关闭德国部分工厂的计划。若付诸实施，这将是该企业自创立以来首次关闭本土工厂。大众同时宣布将结束一项持续30年的就业保护协议，该协议承诺直到2029年年底前都不会裁员，终结协议后，大众可从2025年中旬开始裁员。

上述计划宣布后遭员工抵制，劳资关系日趋紧张。按照路透社的说法，劳资委员会28日传达的最新消息意味着大众劳资冲突的重大升级。

卡瓦洛说，劳资双方对于大众和其他欧洲汽车制造商当下普遍面临的问题如电动化转型缓慢等有共识，但对于如何解决问题分歧甚大。